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海航航空新老板:48岁辽宁富豪,手握四家上市公

2021年12月8日,海航集团发布消息称,航空主业板块的经营管理实际控制权利已正式移交至方大集团。这意味着,在经历了近9个月的破产重整工作后,海航航空正式易主。耗资410亿元入主的方大集团,究竟是何方神圣?

海航航空新老板:48岁辽宁富豪,手握四家上市公司,营收超过千亿

 

先给大家简单介绍一下,这是一家跨行业、跨地区、多元化、具有较强国际竞争实力的大型企业集团,以炭素、钢铁、医药、商业四大板块为主业,产品广泛应用于冶金、机械制造、工程建筑、航空航天、商贸流通等领域。

方大集团旗下企业分布于全国20余个省、市、自治区,包括4家上市公司(方大特钢、方大炭素、东北制药、中兴商业),以及2家大型钢铁联合企业(方大萍钢和达州钢铁)、1家大型机械制造跨国企业(北方重工)、1家大型商贸流通企业(天津一商)等,拥有员工6万多人。

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说起方大集团,自然绕不开董事局主席方威。他是一个“吃百家饭长大的孩子”,上世纪70年代出生于辽宁沈阳东陵区(现浑南区)小深井子村一个贫穷的农民家庭。从七八岁开始,他就跟着父亲四处收废铁谋生。后来父亲到抚顺新钢上班,还当上生产车队的队长,一家人的生活才慢慢好起来。

中学毕业后,方威没有继续上学,而是选择到钢铁厂当学徒。90年代初,父子俩有了一定积蓄,又向亲戚朋友借了些钱,开办了一家生产螺丝钉、螺丝帽的小工厂,与一家钢铁厂合作。

结果却遇到钢铁价格暴跌,对方无力付款,只好把工厂折价送给他们。接手后,通过村民筹资,解决了初期资金的难题。在父子俩的努力经营下,钢铁厂成功被“救活”。随着钢铁价格回升,由此发家。

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02年的时候,抚顺炭素厂因经营不善濒临破产,29岁的方威瞅准机会进行收购,开始进入炭素行业。次年又重组了有近30年历史的抚顺莱河矿业,正式进入资源行业。04年至05年间,方大集团先后收购了沈阳炼焦煤气、成都蓉光炭素和合肥炭素。他把资源、技术和资金整合起来,多家企业在被收购当年就实现扭亏为盈,颇有“点石成金”的功力。

此后,方威将这种模式发挥到极致,以收购、整合、盘活的方式带领方大快速崛起。06年接手海龙科技(后改名方大炭素),整合后成为中国第一、世界前列的炭素生产企业。09年并购南昌钢铁旗下的上市公司长力股份(后改名方大特钢),次年将锦化氯碱(后改名方大化工)纳入麾下。2018年以来,又先后入主吉林化纤、中兴商业等企业。

去年,方大集团实现营业总收入1019.77亿元,净利润52.57亿元。2021年前三季度,营收高达980.27亿元,净利润45.93亿元,同比分别增长35%和17%。截至9月底,集团资产总计1569.87亿元。在2021年胡润百富榜上,48岁的方威身家达到510亿元,同比增长28%。

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纵观方大集团的发展历史,不难发现其正是依靠多次低成本收购濒临破产的企业壮大,且在并购重组方面颇有经验。值得一提的是,方威在管理上一直非常强调“人心”,从文化塑造到薪酬待遇,让员工把企业当成自己的家来对待。

他对员工出手相当“大方”,时常垒起现金墙,当场发放现金红包。日前在海航干部员工大会上,方威更是当场表示:不裁员不降薪不减福利,工资晚发一天财务总监或总经理、董事长免职(海航航空员工超过6万)。

他还提出了“三五年后机队规模达到1000架,三十年后打造安全服务利润世界第一的航空公司”的目标。不过在全球航空业受到重创的背景下,想要在短期内实现扭亏为盈并不容易,而从长期来看,持续投入也少不了。